تُعدّ آلة قياس الإحداثيات من زايس (Zeiss-CMM) المزودة ببرنامج كاليپسو للقياس، من المعدات الأساسية في مجال القياسات الدقيقة لصناعة صبّ الألمنيوم، وخاصةً لمراقبة جودة مكونات السيارات العاملة بالطاقة الجديدة. تغطي هذه الآلة كامل سير العمل، بدءًا من التحقق من صحة القالب، مرورًا بتأكيد العينة الأولى، وفحص قوالب الصبّ الخام، واختبار الأجزاء النهائية بعد معالجتها باستخدام الحاسوب، وصولًا إلى مراقبة عملية الإنتاج الضخم. كما تعالج هذه الآلة المشكلات الشائعة في الصناعة، مثل التواء المعدن، وانكماشه، وانحراف موضع الثقوب، وتجاوز التفاوتات الهندسية المحددة في تجميع أجزاء الصبّ.

1. تطبيقات في مرحلة قالب الصب

1. التحقق الدقيق من تجويف قالب الصب

قارن بيانات التجويف الفعلية مع نماذج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) لفحص مدى تفاوت شكل التجويف، وزاوية السحب، واستواء سطح الفصل. اكتشف تآكل القالب وتشوهه مسبقًا لتقليل أوقات تجربة القالب وتخفيف مشاكل الزوائد والنتوءات.

2. إمكانية تتبع البيانات لتجربة العفن

قياس تجاويف القوالب وعينات الصب التجريبية لحساب معدل الانكماش الفعلي لسبائك الألومنيوم. التمييز بين ما إذا كانت العيوب ناتجة عن القوالب أو عن معايير عملية الصب، مما يقلل بشكل كبير من دورة تصحيح الأخطاء لتطوير قوالب المنتجات الجديدة.

3. خدمة صيانة العفن

قياس حجم تآكل تجويف القالب بشكل دوري لتحديد فترات إصلاح القالب كمياً وإطالة عمر خدمة قوالب الصب.

2. فحص قطع الألمنيوم الخام المصبوبة

1. فحص العينة الأولى كاملة الأبعاد من قبل معهد التأمين للحوادث

إعداد تقارير المقالة الأولى الكاملة وفقًا لمعايير PPAP. ​​فحص الأبعاد الحرجة، وسماكة الجدار، واستواء سطح المرجع، بالإضافة إلى تفاوتات شكل السطح. نظرًا لأن مصبوبات الألمنيوم تميل إلى الانحناء أثناء التبريد، فإن نظام قياس الإحداثيات (CMM) يحدد قيم الانحناء لتوجيه تحسين معايير الصب والتبريد.

2. فحص الثقوب وخصائص القطع السفلي

تقييم التفاوت الموضعي للثقوب المصبوبة مسبقًا على القطع الخام والتنبؤ بما إذا كان هناك هامش كافٍ للتشغيل الآلي مخصصًا للمعالجة اللاحقة باستخدام الحاسوب.

3. فحص دوري أثناء عملية الإنتاج

إجراء فحص عينات لكل وردية إنتاج لمراقبة انحراف الأبعاد الناتج عن تقلبات عملية صب القوالب، وإعطاء إنذار مبكر بعدم مطابقة الكتلة وتقليل خسائر الخردة.

> نقطة الضعف: لا يمكن للفرجار والمقاييس المخصصة قياس أبعاد نقطة واحدة فقط، بينما يقوم جهاز قياس الإحداثيات بتقييم التفاوتات الهندسية ثلاثية الأبعاد الكاملة، وهو أمر بالغ الأهمية بالنظر إلى تشوه الإجهاد الناتج عن التبريد في مصبوبات الألومنيوم.

3. فحص الأجزاء النهائية بعد التصنيع باستخدام الحاسوب (قطع غيار السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة: علب تروس التوجيه، علب المخفضات، علب الضواغط، ألواح التبريد السائل)

1. قياس عناصر متعددة في إعداد تثبيت واحد

تقييم التفاوتات الموضعية لأنظمة الثقوب، والمركزية، والتوازي، والتعامد، واستواء سطح منع التسرب، وتفاوتات المظهر الجانبي، والتفاوتات الهندسية الكاملة وفقًا لمعيار GD&T. مناسب للمكونات المعقدة متعددة الأوجه من نوع الغلاف، ويقضي على أخطاء تحديد الموضع الناتجة عن إعادة التثبيت المتكررة.

2. التحقق من أبعاد التجميع

ضمان أداء مطابق لتجميع العملاء وتوحيد معايير القياس مع مصنعي المعدات الأصلية في الخارج. يمكن استخدام تقارير القياس مباشرة لتسليم التجارة الخارجية وعمليات تدقيق العملاء، وهو سبب رئيسي لاعتماد مصانع صب القوالب لقطع غيار السيارات على نطاق واسع لأجهزة قياس الإحداثيات ثلاثية الأبعاد من زايس.

3. التغذية الراجعة للعملية ذات الحلقة المغلقة عبر بيانات القياس

تُرسل بيانات القياس إلى أدوات ماكينات CNC لتعويض انحرافات التصنيع. يدعم برنامج Calypso البرمجة دون اتصال بالإنترنت، لذا لن تشغل برمجة المنتجات الجديدة معدات CMM الفعلية، مما يُحسّن كفاءة الفحص.

4. قيمة للتجارة الخارجية وجودة التسليم

1. إنشاء تقارير فحص ثلاثية الأبعاد موحدة وقابلة للتتبع لتلبية متطلبات تقديم iatf16949 وppap للعملاء في الخارج وتعزيز ثقة العملاء.

2. يعمل التعويض المدمج لدرجة الحرارة على التكيف مع التقلبات البيئية في ورشة العمل ويضمن بيانات قياس مستقرة للتحكم المستمر في جودة عمليات الصب بالقوالب ذات الحجم الكبير.

3. حل متعدد المستشعرات قابل للتوسيع: يجمع مسبار التلامس مع المسح الضوئي سحب النقاط للأسطح المنحنية المعقدة ويولد مخططات انحراف الألوان لتصور مناطق الانحراف بين الأجزاء الفعلية ونماذج التصميم بمساعدة الحاسوب.

5. منتجات الألمنيوم المصبوبة النموذجية للاختبار

علب تروس التوجيه للسيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة، وعلب المخفضات، وعلب ضواغط تكييف الهواء، وعلب PTC، وعلب المحركات الكهربائية، وألواح تبديد الحرارة للتبريد السائل، وأغطية نهايات المحركات، ومكونات أخرى مصبوبة بالقوالب الهيكلية والمانعة للتسرب.